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Recensione del traghetto DFDS Amsterdam-Newcastle: la nostra esperienza sincera

Vale la pena prendere il traghetto DFDS da Amsterdam a Newcastle? Per noi, un gruppo di nove amici olandesi nel nostro viaggio annuale tra amici, assolutamente sì. Abbiamo navigato da IJmuiden a Newcastle e ritorno a maggio/giugno 2026, pagato tutto di tasca nostra e ottenuto due notti sul Mare del Nord, una cena a buffet illimitata e una colazione che ci ha salvato dai postumi della sbornia, il tutto per circa 190 € a persona. Il trucco? Abbiamo prenotato quasi otto mesi prima; qualche mese dopo, lo stesso viaggio costava più del doppio. Ecco la nostra recensione sincera: cosa è fantastico, cosa non lo è e tutto quello che vuoi sapere prima di prenotare. Tieni presente che tutti i prezzi menzionati in questo articolo sono soggetti a modifiche e solo a scopo indicativo!

Il nostro verdetto in breve

  • Valutazione: 7,5/10
  • Ideale per: gruppi di amici, famiglie con bambini in cerca di una nuova avventura per un breve soggiorno, coppie in fuga romantica per il fine settimana, passeggeri a piedi con budget limitato, persone che viaggiano con auto o molti bagagli e in definitiva chiunque voglia che il viaggio faccia parte dell’esperienza.
  • Meno ideale per: chi ha il sonno leggero e ha bisogno di una stanza fresca, viaggiatori che soffrono il mal di mare e chiunque abbia fretta (è una traversata notturna di quasi 17 ore).
  • I lati positivi: buffet sorprendentemente eccellente, personale cordiale e attento, colazione solida, bar vivaci con musica dal vivo, check-in senza intoppi, parcheggio economico al terminal.
  • I lati negativi: le cabine base diventano molto calde in estate e non puoi aprire la finestra, il wifi costa extra e il sito DFDS continuava a bloccarsi quando abbiamo provato a prenotare per un gruppo.

Traghetto DFDS Amsterdam-Newcastle: dati essenziali

Rotta IJmuiden (Amsterdam) ⇄ Newcastle (Port of Tyne, North Shields)
Partenze Giornaliere, notturne, in entrambe le direzioni
IJmuiden → Newcastle Partenza alle 17:30 (ora olandese), arrivo intorno alle 09:15 (ora britannica)
Newcastle → IJmuiden Partenza alle 17:00 (ora britannica), arrivo intorno alle 09:45 (ora olandese)
Durata della traversata Circa 16¾ ore; il Regno Unito è 1 ora indietro rispetto ai Paesi Bassi
Navi King Seaways e Princess Seaways
Valuta a bordo Euro (contanti, carta e contactless)
Quanto abbiamo pagato 1.916,20 € andata e ritorno per 10 persone, incl. cabine, 2 cene a buffet e 2 colazioni (≈ 192 € a persona)
Documenti Passaporto + UK ETA (20 £) per viaggiatori UE
Wifi Pacchetti a pagamento, da circa 5 € all’ora

Gli orari sono quelli standard di DFDS; controlla sempre la tua prenotazione.

Perché abbiamo preso il traghetto invece di volare

Ogni anno il mio gruppo di amici fa un “mannenuitje”, un viaggio tra amici. Due di noi vengono scelti per organizzarlo, e quest’anno ero uno dei due fortunati. Per diversi anni di seguito ci eravamo attenuti alla stessa formula collaudata: una villa da qualche parte al caldo, raggiunta in aereo.

Questa volta volevamo qualcosa di diverso. Quei viaggi in villa continuavano a diventare sempre più costosi e volevamo dimostrare che un fantastico weekend fuori poteva essere fatto spendendo meno. Ci piaceva anche l’idea di lasciare l’aereo a casa per una volta e rendere il viaggio stesso parte del divertimento. Newcastle, a una traversata in traghetto da casa, soddisfaceva tutti i requisiti.

Abbiamo iniziato con dieci ragazzi. Uno si è ritirato poco prima della partenza per il miglior motivo possibile: la sua ragazza stava per partorire. Così siamo salpati in nove. A Newcastle avevamo prenotato una grande casa tramite Airbnb.

Abbiamo deliberatamente lasciato le nostre auto a casa, così nessuno doveva essere l’autista designato e tutti potevano godersi un drink. Questo ha reso tutti noi passeggeri a piedi, il che, come leggerai, funziona perfettamente su questa rotta.

Massima trasparenza: abbiamo pagato l’intero viaggio di tasca nostra. Non è stato sponsorizzato da DFDS e tutto in questa recensione è la nostra opinione sincera. Questo articolo contiene link di affiliazione: se prenoti tramite questi, guadagniamo una piccola commissione, senza costi aggiuntivi per te.

La rotta spiegata: “Amsterdam” in realtà significa IJmuiden

DFDS vende questa rotta come Amsterdam-Newcastle, ma nessuno dei due porti si trova nella città da cui prende il nome. Tienilo presente quando pianifichi il tuo viaggio da e per il terminal.

  • “Amsterdam” = IJmuiden. Il traghetto parte da IJmuiden, una città portuale sulla costa del Mare del Nord dove il Canale del Mare del Nord incontra il mare. Si trova a circa 25-30 km a ovest del centro di Amsterdam, circa 40 minuti in auto o pullman.
  • “Newcastle” = North Shields. Sul lato britannico attracchi al Port of Tyne a North Shields, a circa 30 minuti dal centro di Newcastle.

La buona notizia: entrambi i terminal hanno un pullman DFDS che si collega con il traghetto, quindi come passeggero a piedi non sei mai bloccato. Maggiori dettagli più avanti.

Prenotare il traghetto DFDS: quanto abbiamo pagato e come

Abbiamo prenotato in anticipo e ne è valsa la pena. Appena abbiamo saputo chi era disponibile e dove stavamo andando, abbiamo iniziato a prenotare: il 6 ottobre 2025, quasi otto mesi prima del nostro viaggio (28 maggio-1 giugno 2026). Prenotare in anticipo ci ha dato molta scelta nell’alloggio e ha mantenuto basso il prezzo del traghetto. Quanto basso? Quando abbiamo controllato di nuovo lo stesso viaggio in primavera, il prezzo era più che raddoppiato.

Abbiamo prenotato un biglietto di andata e ritorno per 10 passeggeri con due cabine da 5 persone, incluse due cene a buffet e colazione nell’Explorer Kitchen di DFDS. L’importo totale per 10 passeggeri è stato di 1.916,20 €. Era richiesto un pagamento anticipato diretto di 287,43 € e il resto doveva essere pagato entro il 19 marzo.

Quanto abbiamo pagato

Totale per 10 persone 1.916,20 €
A persona ≈ 192 €
Incluso Traversata andata e ritorno, 2 notti in cabina, 2 cene a buffet, 2 colazioni a buffet
Cabine 2 × cabine vista mare da 5 posti letto (l’opzione più economica)

Sono circa 96 € a notte per trasporto, letto, cena e colazione. Prova a trovare quella combinazione con un volo e un hotel.

Vale la pena sapere: l’amico che si è ritirato non ha potuto ottenere un rimborso per il suo posto letto. Quando ha saputo che non poteva venire, i prezzi erano aumentati così tanto che passare a una cabina da 4 posti letto sarebbe costato più della cabina da 5 posti letto che avevamo già prenotato. I suoi pasti prenotati, tuttavia, sono stati rimborsati. Le tariffe anticipate sono economiche, ma non contare sulla flessibilità.

Quando ho usato la funzionalità di prenotazione sul sito DFDS, mi sono imbattuto in questo errore abbastanza frequentemente. Sembra correlato ai cookie perché quando ho usato un browser privato, non è successo così spesso.

Consigli per la prenotazione

  • Prenota in anticipo. Questo è il nostro consiglio numero uno. Abbiamo prenotato quasi otto mesi prima; lo stesso viaggio prenotato in primavera costava più del doppio.
  • Concediti almeno due notti a destinazione. Sia Amsterdam che Newcastle hanno molto da offrire e, sebbene la traversata in traghetto faccia parte dell’avventura, vuoi avere almeno lo stesso tempo a destinazione che passi viaggiando.
  • Gruppo numeroso? Prendi il telefono. Abbiamo confrontato molto i prezzi sul sito DFDS, ma spesso si bloccava durante la prenotazione. A causa delle dimensioni del nostro gruppo, alla fine abbiamo dovuto prenotare per telefono.
  • Aggiungi i pasti quando prenoti. Prenotare in anticipo la cena e la colazione a buffet è più economico che pagare a bordo e ti garantisce un tavolo all’orario scelto.
  • Valuta attentamente la tua scelta di comfort; se non hai un budget limitato, l’upgrade Commodore offre davvero più comfort. Se sei abituato a un po’ di comfort e apprezzi il riposo notturno, un upgrade alla camera Commodore ti offrirà un po’ più di spazio e comfort. Le camere standard hanno un po’ l’atmosfera di un ostello con i letti a castello, soprattutto se prevedi di stare in una camera standard con più di due adulti. D’altra parte, è solo una notte; le camere standard hanno praticamente tutto ciò che si può chiedere.
  • Se hai problemi con il sito DFDS che si blocca, prova un browser privato. Personalmente mi sono imbattuto in questo problema diverse volte quando ho prenotato a ottobre 2025 e, al momento della stesura, questo problema sembra ancora persistere, come illustrato sopra.

Arrivare al terminal dei traghetti di IJmuiden

Arrivare circa 75 minuti prima della partenza è stato sufficiente per noi. Il traghetto parte da IJmuiden alle 17:30; siamo arrivati intorno alle 16:15 e siamo saliti a bordo rapidamente.

Le tue opzioni per arrivarci

  • Accompagnati. Diversi dei nostri amici sono stati accompagnati dalle loro ragazze. È l’opzione più semplice se qualcuno è disposto a guidare.
  • Parcheggia al terminal. Un amico ha lasciato la sua auto al terminal e io sono andato con lui. Il parcheggio è costato 50 € per l’intero viaggio (quattro notti), che abbiamo ritenuto molto ragionevole.
  • Pullman DFDS da Amsterdam. DFDS gestisce un pullman di collegamento tra Amsterdam (vicino a Centraal Station) e il terminal. Ci vogliono circa 40 minuti e deve essere prenotato in anticipo. Parte da De Ruijterkade Oost, sul lato est di Amsterdam Centraal; controlla il prezzo attuale e l’orario di partenza quando prenoti.
  • Trasporto pubblico. Non c’è un trasporto pubblico comodo direttamente al terminal, quindi come passeggero a piedi il pullman DFDS è la tua migliore opzione.

Una parte del nostro gruppo è stata accompagnata e gli altri hanno condiviso l’auto fino al terminal DFDS. Il costo per il parcheggio al terminal DFDS era di 50 €.

Check-in, controllo passaporti e UK ETA

Il check-in e il controllo passaporti sono stati rapidi e senza intoppi. Quando abbiamo prenotato, DFDS ci ha ricordato che avevamo bisogno di un UK ETA (Electronic Travel Authorisation), quindi tutti avevano sistemato il loro prima di partire.

Dal 2025, la maggior parte dei viaggiatori UE ha bisogno di un ETA per entrare nel Regno Unito, anche in traghetto. Costa 20 £, è valido per più viaggi in un periodo stabilito e si richiede tramite il sito web o l’app ufficiale del governo britannico. Richiedi con largo anticipo rispetto al viaggio e usa solo il canale ufficiale; altri siti web applicano costi aggiuntivi.

Sei britannico e viaggi ad Amsterdam? Non hai bisogno di un ETA per i Paesi Bassi, ma dal 10 aprile 2026 il sistema di ingresso/uscita dell’UE (EES) è completamente operativo. Invece di un timbro sul passaporto, le tue impronte digitali e una foto vengono registrate al confine, quindi prevedi un po’ di tempo extra alla tua prima traversata.

Imbarco e prima tappa: lo Sky Bar

La nostra prima tappa a bordo era ovvia: lo Sky Bar sul ponte superiore. C’era il sole, c’erano circa 25 gradi e eravamo venuti per festeggiare. Salpare da IJmuiden con una birra fredda in mano è un ottimo modo per iniziare un weekend fuori.

Non eravamo gli unici con quell’idea, però. Poiché siamo saliti a bordo relativamente tardi, ogni posto allo Sky Bar era già occupato. Abbiamo preso una prima birra e siamo tornati dentro.

Consiglio: vuoi un posto sulla terrazza dello Sky Bar per la partenza? Sali a bordo presto, soprattutto in una giornata di sole.

I prezzi della birra erano giusti per un traghetto: lattine da mezzo litro di varie marche per circa 5-6 €.

Siamo salpati sulla Princess Seaways e siamo tornati sulla King Seaways. Entrambe le navi offrono le stesse strutture su questa rotta, quindi questa recensione si applica a entrambe.

Dato che lo Skybar era già pieno, abbiamo deciso di goderci il bel tempo sul ponte esterno vicino alle nostre cabine.

Dopo qualche birra, ci stavamo godendo il sole sul ponte.

Le cabine standard: essenziali e pulite

Abbiamo optato per le cabine più economiche: essenziali, pulite e perfettamente adatte per dormire una notte, ma calde in estate. Con nove di noi, abbiamo prenotato due cabine da 5 posti letto.

Ecco come appare la cabina da 5 persone. Puoi immaginare che con 5 uomini adulti possa diventare piuttosto soffocante, soprattutto in una calda giornata estiva.

Oltre le immagini di marketing, ecco com’è svegliarsi leggermente con i postumi della sbornia, con la vista dalla cuccetta superiore nella cabina standard da 5 persone.

Com’era la nostra cabina da 5 posti letto

  • Letti: letti a castello, tre impilati su un lato e due sull’altro. Sono piccoli se sei abituato a un letto matrimoniale, ma i materassi non erano scomodi.
  • Bagno: un bagno privato compatto con toilette e doccia.
  • Spazio: molto compatto, ma ci vai davvero solo per rinfrescarti e dormire.
  • Pulizia: semplice, ma pulito.
  • Finestra: avevamo una cabina vista mare, ma la finestra non si apre.

Il lato negativo: calore e aria viziata

Con temperature estive di circa 25 gradi, la cabina era molto calda e la temperatura era difficile da controllare. Dopo una notte con cinque uomini adulti in una piccola cabina, l’aria era piuttosto viziata. Poiché la finestra non poteva essere aperta, ci siamo svegliati presto e non ci siamo davvero riaddormentati.

Ponte alto o ponte basso?

La nostra cabina all’andata era sul ponte 9. In alto significa che sei lontano dalla sala macchine, quindi abbiamo sentito poco o nessun rumore del motore. Il compromesso: in mare mosso, sentirai di più il movimento della nave in alto. Nel nostro caso il mare era calmo, quindi abbiamo appena notato di essere su una nave.

Al ritorno eravamo di nuovo in alto e abbiamo dormito bene, solo non per molto tempo (colpa del karaoke bar). Gli amici con una cabina sul ponte 6, tuttavia, sono stati molto disturbati dal rumore del motore. Il nostro consiglio: prenota una cabina su un ponte alto.

Ecco come appaiono le camere Commodore. Questo tipo di camera costa circa il 40% in più rispetto al tipo di camera standard.

La camera Commodore De Luxe, simile alle camere Commodore, ma con vantaggi tra cui colazione gratuita, Wi-Fi e bevande in omaggio.

Altri tipi di cabina

Se vuoi più comfort, il primo upgrade che consigliamo è limitare il numero di adulti per camera a 2 nelle camere standard. Se hai solo un po’ più di budget a disposizione, dovresti davvero considerare un upgrade alla camera Commodore. Queste camere sono dotate di un letto matrimoniale più grande e confortevole. L’upgrade alla camera Commodore ti costerà circa il 40% in più rispetto alle camere standard. Oltre alla camera Commodore, DFDS offre anche una camera Commodore de luxe, che include vantaggi come Wi-Fi gratuito, colazione gratuita e bevande in omaggio.

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Cibo e bevande a bordo: il buffet ha superato le nostre aspettative

Il cibo è stata la sorpresa più grande del viaggio. Il buffet della cena era davvero buono e la colazione ci ha preparato perfettamente per una giornata a Newcastle.

Il buffet della cena dell’Explorer’s Kitchen

Il buffet aveva un’enorme scelta di piatti da tutto il mondo: molte insalate, pasta, carne, pesce e piatti di pollo. I piatti venivano costantemente riempiti, quindi nulla si esauriva. Anche se non ti piace ogni piatto, c’è così tanta scelta che c’è qualcosa per tutti. La maggior parte di noi pensava che quasi tutto avesse un sapore davvero buono. A uno dei nostri amici è piaciuto così tanto che ha mangiato troppo. Non aspettarti un’esperienza culinaria completa dal buffet, ma piuttosto un pasto molto decente con molte opzioni tra cui scegliere. Se preferisci un’esperienza più gastronomica, la crociera DFDS dispone anche di un ristorante chiamato North Sea Bistro.

Per finire, c’era il gelato soft. Il personale ha lavorato incredibilmente duramente per tenere il passo con il versare le bevande e sparecchiare i tavoli.

Avevamo prenotato e riservato la nostra cena in anticipo, il che si è rivelato una mossa intelligente. Potevamo entrare direttamente e, dopo qualche birra, eravamo più che pronti per un pasto decente. Inoltre, prenotare in anticipo è più economico che pagare sul posto.

Colazione: la cura per i postumi della sbornia

La colazione viene servita nello stesso ristorante della cena. Siamo andati verso le 8 o le 9 del mattino ed era molto buona anche quella, con molta scelta:

  • pane, formaggio e marmellata
  • una sezione calda in stile inglese completo: uova, pancetta, salsicce e fagioli
  • yogurt con guarnizioni
  • molta frutta fresca
  • caffè, tè e latte inclusi

La nostra unica osservazione: le uova strapazzate sembravano un po’ gelatinose, ma avevano un buon sapore. Per molti di noi, la colazione era essenziale dopo una grande notte di bevute. Avevamo bisogno di qualcosa di solido per combattere i postumi della sbornia.

Prezzi delle bevande

Le lattine di birra da mezzo litro costavano circa 5-6 € al bar. Il pagamento è in euro, con carta, contactless o contanti. Altre bevande costano circa quello che pagheresti in un normale bar o club: non esorbitante, ma nemmeno economico.

Intrattenimento e strutture a bordo

Il Columbus Club è dove avviene la serata. Dopo cena ci siamo spostati lì ed è dove abbiamo trascorso il resto della notte.

Nel Commodore club c’è molto spazio per sedersi a un tavolo e chiacchierare o giocare.

La sera inizia la parte di intrattenimento con una band dal vivo, cantanti e un gioco opzionale di bingo e un quiz musicale.

Columbus Club: musica dal vivo e bella atmosfera

Il Columbus Club è il principale bar di intrattenimento della nave, con musica dal vivo e pista da ballo. Il cantante e la band erano divertenti da ascoltare e suonavano canzoni popolari di tutti i tipi di generi. Ci siamo tenuti occupati con un gioco di dadi, alcune carte e una buona conversazione davanti a un drink. Dato che avevamo iniziato presto, il gruppo si è gradualmente ritirato nelle cabine tra mezzanotte e circa le 2 del mattino.

Bingo

Per chi è interessato, ci sarà una partita di bingo a cui puoi partecipare. Naturalmente, questo è completamente facoltativo; puoi anche semplicemente sederti e avere una conversazione o giocare.

Quiz musicale

È stato anche ospitato un quiz musicale in cui tutti potevano partecipare a un gioco di “Indovina la canzone”.

Il “casinò”: divertente, ma non aspettarti Las Vegas

Sulla strada per il Columbus Club, passi davanti ad alcune piccole aree da gioco con slot machine e un tavolo da roulette automatizzato. È un piccolo angolo in stile casinò divertente, ma non aspettarti troppo.

Chi altro è a bordo?

I passeggeri erano un vero mix. Approssimativamente, incontrerai:

  • viaggiatori più anziani e pensionati in vacanza
  • famiglie con bambini
  • campeggiatori ed escursionisti
  • coppie

C’erano altri gruppi di amici, ma erano una minoranza, ed eravamo uno dei pochi gruppi numerosi. Quindi nelle nostre traversate non era una crociera di festa. Questo è solo un’istantanea, però: in altre date, o in una navigazione di venerdì o sabato, potrebbe esserci molta più atmosfera di festa a bordo. E anche nel nostro viaggio c’erano molte persone divertenti con cui stare e ci siamo divertiti molto con loro.

Wifi e roaming mobile: disattiva i tuoi dati!

Importante: disattiva il roaming mobile non appena lasci il porto. In mare aperto il tuo telefono si connette alla rete satellitare marittima della nave, che non è coperta dal roaming UE e può essere estremamente costosa.

C’è il wifi a bordo, ma devi pagarlo, il che sembra un po’ antiquato al giorno d’oggi. Prezzi che abbiamo trovato per le navi del Mare del Nord di DFDS (controlla a bordo, possono cambiare):

Pacchetto Prezzo Valido per
Surf Small 5 € 1 ora
Surf Medium 9 € 3 ore
Surf Large 17 € 24 ore
Surf Streaming (fino a 1 GB) 22 € 24 ore
Surf MiniCruise 26 € 44 ore

Il wifi è gratuito nelle cabine Commodore.

Altre strutture

Le navi hanno anche un negozio duty-free, un cinema, un’area giochi per bambini e diversi altri bar e caffè. Al ritorno, stanchi del weekend, avevamo voglia di un film, ma niente in programma ci attirava. Così siamo finiti di nuovo al Columbus Club. Senza piani per il giorno successivo, io e un amico abbiamo continuato fino alle prime ore del mattino, inclusa una tappa al karaoke bar. Molto divertente e per fortuna avevamo il giorno libero dopo.

Ora per ora: com’è davvero la traversata

Ecco come è andata la nostra traversata di andata da IJmuiden a Newcastle, dal parcheggio dell’auto allo sbarco.

Orario Cosa è successo
16:15 Arrivo al terminal di IJmuiden, parcheggio dell’auto
≈ 16:30 Controllo passaporti veloce (ETA sistemato), imbarco immediato
≈ 17:00 Prima birra allo Sky Bar affollato sul ponte superiore
17:30 Partenza da IJmuiden con un sole splendido
Sera Cena a buffet all’orario prenotato, conclusa con gelato soft
Dopo cena Columbus Club: band dal vivo, dadi, carte e drink
00:00–02:00 Il gruppo si ritira lentamente nelle cabine
Mattina presto Sveglia presto in una cabina calda e soffocante
≈ 08:00–09:00 Colazione a buffet, la cura per i postumi
≈ 09:15 ora britannica Arrivo a North Shields (gli orologi vanno indietro di 1 ora)
+ 30–45 min Sbarco dalla nave e passaggio in dogana
+ 30 min Autobus DFDS per il centro di Newcastle

Mal di mare e dormire a bordo

Durante le nostre traversate, il Mare del Nord era calmo come uno stagno. Con il bel tempo estivo e quasi nessuna onda, era difficile accorgersi di essere su una nave. Tuttavia, uno di noi era già stato su questa crociera in precedenza e ci ha raccontato che quella volta, in autunno, il mare era estremamente mosso, causando mal di mare a lui e alla sua compagna.

Il Mare del Nord può essere agitato, soprattutto in autunno e inverno. Se soffri di mal di mare:

  • scegli una cabina su un ponte inferiore, al centro della nave, dove senti meno il movimento
  • porta tappi per le orecchie e una mascherina se hai il sonno leggero
  • porta compresse per il mal di mare
  • vai a letto presto; dormire durante la traversata è il miglior rimedio

Abbiamo dormito bene?

Onestamente: così così, e non è stata colpa del mare. Penso che il problema principale fosse la dimensione della cabina condivisa con cinque adulti; probabilmente la stessa stanza con solo due adulti avrebbe già fatto un’enorme differenza. La cabina è diventata calda e soffocante, quindi ci siamo svegliati presto e non ci siamo più riaddormentati. Il rumore del motore non è stato un problema al ponte 9, ma gli amici al ponte 6 ne hanno sentito parecchio durante la traversata di ritorno.

Non dimenticare il fuso orario: il Regno Unito è un’ora indietro rispetto ai Paesi Bassi. Andando a Newcastle, guadagni un’ora; al ritorno, ne perdi una.

Arrivo a Newcastle

Il traghetto attracca al Port of Tyne a North Shields intorno alle 09:15 ora britannica. Da lì sono circa 30 minuti per il centro di Newcastle.

Scendere dalla nave ha richiesto un po’ di tempo: tra i 30 e i 45 minuti, che con i postumi della sbornia sono sembrati molto più lunghi. Non programmare nulla di impegnativo subito dopo l’arrivo. Una volta fuori, abbiamo preso l’autobus DFDS direttamente dal terminal al centro città.

Dal terminal al centro di Newcastle

  • Autobus DFDS: aspetta proprio fuori dal terminal e impiega circa 30 minuti per arrivare a Bewick Street, di fronte alla stazione centrale di Newcastle. La tariffa ufficiale è di 6,60 £ a persona per tratta; noi abbiamo pagato poco più di 40 € in nove. Senza un mezzo proprio, questa è di gran lunga l’opzione più semplice.
  • Taxi: circa 15–20 £ e circa 30 minuti per il centro città. Un Uber o Bolt costa una cifra simile, che per un gruppo diventa rapidamente costosa.
  • Metro: la stazione di Percy Main è a 20 minuti a piedi dal terminal. Un biglietto giornaliero per tutte le zone costa 5,90 £.

Newcastle-Amsterdam: arrivo a IJmuiden e trasferimento in città

Vieni dal Regno Unito? Il traghetto parte da Newcastle alle 17:00 e arriva a IJmuiden intorno alle 09:45 ora olandese. Ecco come arrivare dal terminal ad Amsterdam.

  • Autobus DFDS per Amsterdam: l’opzione più semplice. Impiega circa 40–45 minuti e ti lascia a De Ruijterkade Oost, proprio dietro la stazione centrale di Amsterdam. Devi prenotarlo in anticipo.
  • Taxi: possibile, ma costoso per una corsa di circa 30 km. Prenota in anticipo e concorda la tariffa.
  • Trasporto pubblico: non c’è un collegamento diretto comodo dal terminal, quindi non ci preoccuperemmo.
  • In auto: prendi la A22/A9 verso Amsterdam; evita di guidare in centro e usa invece un P+R.

In una mini crociera avrai circa cinque ore ad Amsterdam prima che l’autobus torni alla nave. Il nostro consiglio da locali: passeggia tra i canali del Jordaan, pranza in un accogliente brown café e, se vuoi visitare la Casa di Anna Frank, prenota i biglietti con largo anticipo.

La nostra traversata di ritorno sulla King Seaways è stata molto simile all’andata: lo stesso ottimo buffet, lo stesso vivace Columbus Club, più una serata tarda al karaoke bar.

Viaggi da Londra invece? Leggi la nostra guida su Londra-Amsterdam in traghetto.

Traghetto vs aereo vs treno

Il traghetto è l’opzione più lenta, ma l’unica in cui l’alloggio notturno e il viaggio sono la stessa cosa.

Traghetto DFDS Volo Treno
Tempo di viaggio ≈ 16¾ ore, notturno ≈ 1¼ ore in volo, più tempo in aeroporto e trasferimenti ≈ 8 ore via Bruxelles/Londra con cambio treno
Alloggio Incluso (cabina) Non incluso Non incluso
Bagagli Porta quello che riesci a trasportare; puoi portare anche l’auto Limiti bagaglio a mano, bagaglio da stiva a pagamento Generoso
Porta la tua auto Sì No No
Fattore divertimento Bar, musica dal vivo, buffet, vista mare Basso Viste piacevoli, niente festa

Per il nostro gruppo, il traghetto ha vinto per divertimento e convenienza: abbiamo pagato circa 192 € a persona per trasporto, due notti di alloggio e quattro pasti.

I nostri consigli: cosa diremmo a un amico prima di imbarcarsi

  1. Prenota in anticipo. Abbiamo prenotato quasi otto mesi prima. Pochi mesi dopo, lo stesso viaggio costava più del doppio.
  2. Viaggi in gruppo? Chiama DFDS. Ti risparmia molta frustrazione con il sito web.
  3. Prenota in anticipo cena e colazione. Miglior rapporto qualità-prezzo e puoi entrare direttamente.
  4. Niente auto? Prenota anche l’autobus DFDS. Fallo per entrambe le estremità del viaggio, ad Amsterdam e a Newcastle. Nessuno dei due terminal è in centro città, l’autobus aspetta proprio al terminal ed è molto più economico di un taxi, Uber o Bolt, soprattutto per un gruppo.
  5. Richiedi per tempo la tua ETA per il Regno Unito. Solo tramite il sito web o l’app ufficiale del governo britannico.
  6. Imbarcati presto se vuoi un posto allo Sky Bar.
  7. Disattiva il roaming mobile appena lasci il porto.
  8. Traversata estiva? Aspettati una cabina calda. Non stipare cinque persone in una cabina se puoi evitarlo, oppure passa a una cabina Commodore.
  9. Porta un mazzo di carte o un gioco di dadi. Ha reso speciale la nostra serata al Columbus Club.
  10. Porta euro o una carta. Tutto a bordo si paga in euro.
  11. Se vuoi vedere un film specifico al cinema, prenota il tuo posto subito dopo l’imbarco

Cosa faremmo diversamente

Se una buona notte di sonno è importante per te, considera una cabina Commodore. È una classe superiore con letto matrimoniale e più spazio, che ti dà molte più possibilità di riposare bene rispetto a una cabina base a 5 posti a castello. Ci imbarcheremmo anche un po’ prima per accaparrarci un posto allo Sky Bar.

Cosa mettere nella borsa da cabina

Se hai il sonno leggero, assicurati di portare tappi per le orecchie e una mascherina. Alcune stanze possono essere più rumorose di altre a seconda della vicinanza alla sala macchine e ai bar. Porta i tuoi soliti articoli da toilette; la tua cabina ha doccia e bagno privati. La doccia ha bagnoschiuma e shampoo. Porta un caricabatterie per il telefono e magari un libro se ti piace leggere prima di dormire.

Verdetto: vale la pena prendere il traghetto DFDS per Newcastle?

Sì. Per un gruppo di amici in cerca di un weekend economico e divertente senza volare, è difficile trovare di meglio. Per circa 190 € a persona, abbiamo avuto trasporto andata e ritorno, due notti a bordo, un buffet per cena che ha superato tutte le aspettative e una colazione che ci ha rimesso in piedi.

Le cabine sono essenziali e, in estate, troppo calde. Se il sonno è la tua priorità, paga un po’ di più per una cabina migliore o meno persone per cabina. Ma come inizio e fine di un viaggio tra amici, la traversata stessa è diventata uno dei momenti salienti del nostro weekend.

Per chi è adatto:

  • gruppi di amici con budget limitato
  • coppie a cui piace l’idea di una mini crociera
  • escursionisti che vogliono esplorare le bellissime highlands nel Regno Unito e in Scozia
  • viaggiatori che vogliono provare a viaggiare con una nave da crociera
  • famiglie che viaggiano con auto e molti bagagli
  • britannici diretti ad Amsterdam che vogliono evitare l’aeroporto

Chi potrebbe volerlo evitare: viaggiatori con poco tempo e chi ha il sonno leggero e non sopporta una cabina calda o soffre facilmente di mal di mare.

La nostra valutazione: 7,5/10. Il cibo e il personale cordiale e attento sono stati i punti di forza. La cabina calda e la notte insonne che ne è derivata sono stati la delusione più grande.

Pro e contro del traghetto DFDS Amsterdam–Newcastle

Pro Contro
Ottimo rapporto qualità-prezzo: ≈ 192 € a persona andata e ritorno incl. 2 notti e 4 pasti Le cabine base sono piccole e diventano calde in estate
Eccellente buffet per cena con molta scelta Le finestre delle cabine non si aprono, l’aria diventa soffocante
Solido buffet per colazione con caffè e tè inclusi Il wifi costa extra; il roaming mobile in mare è costoso
Personale cordiale e attento Lo Sky Bar si riempie velocemente nelle giornate di sole
Vivace Columbus Club con musica dal vivo Il sito web DFDS si è bloccato durante la nostra prenotazione di gruppo
Check-in e controllo passaporti veloci Traversata lunga, quasi 17 ore
Parcheggio economico a IJmuiden (50 € per 4 notti) Scendere dalla nave a Newcastle ha richiesto 30–45 minuti
Il viaggio fa parte della vacanza Nessuno dei due porti si trova effettivamente nella città da cui prende il nome

FAQ: traghetto DFDS Amsterdam–Newcastle

Quanto dura il traghetto da Amsterdam a Newcastle?

Circa 16¾ ore. Parte da IJmuiden alle 17:30 e arriva a North Shields intorno alle 09:15 ora britannica la mattina successiva.

Da dove parte il traghetto Amsterdam–Newcastle?

Da IJmuiden, circa 25–30 km a ovest di Amsterdam. Un autobus DFDS collega il terminal con il centro città in circa 40 minuti.

Si può prendere il traghetto come passeggero a piedi?

Sì. Abbiamo viaggiato come passeggeri a piedi in nove persone ed è stato facile.

Quanto costa il traghetto DFDS per Newcastle?

Abbiamo pagato 1.916,20 € per 10 persone andata e ritorno, incluse cabine, due cene a buffet e due colazioni: circa 192 € a persona. I prezzi dipendono dalla stagione e dalla cabina, ma soprattutto da quanto in anticipo prenoti: lo stesso viaggio prenotato in primavera costava più del doppio.

Quanto costa il parcheggio al terminal dei traghetti di IJmuiden?

Abbiamo pagato 50 € per quattro notti.

Ho bisogno di un’ETA per il Regno Unito per il traghetto verso Newcastle?

La maggior parte dei viaggiatori UE sì. Costa 20 £ e si richiede tramite il sito web o l’app ufficiale del governo britannico.

C’è il Wi-Fi sul traghetto DFDS?

Sì, ma è a pagamento, da circa 5 € l’ora a 26 € per una mini crociera. È gratuito nelle cabine Commodore. Disattiva il roaming dati in mare per evitare costi elevati.

Quale valuta si usa a bordo?

L’euro. Puoi pagare con carta, contactless o in contanti.

Si mangia bene sul traghetto DFDS?

Secondo la nostra esperienza sì: il buffet della cena era eccellente e la colazione molto buona.

C’è un casinò sul traghetto DFDS?

C’è una piccola area giochi con slot machine e una roulette automatica. Divertente, ma non aspettarti un vero casinò.

Si può aprire la finestra in cabina?

No. In estate le cabine possono diventare calde.

Posso portare i miei alcolici a bordo?

No. Secondo DFDS non è consentito portare i propri alcolici a bordo e i bagagli dei passeggeri a piedi vengono scansionati. Puoi acquistare bevande ai bar e nel negozio di bordo.

Posso portare il mio cane?

Sì: scegli il pet hotel di bordo (canile) o una cabina pet-friendly per un massimo di quattro persone e due cani. Un biglietto di sola andata per cani costa circa 28 £.

Dani van Rooij

I grew up in Weesp, just outside Amsterdam, which has since become part of the city itself. My fascination with Amsterdam started by showing family and friends from abroad around the city and its surrounding areas, which eventually inspired me to co-found Things To Do In Amsterdam. As someone passionate about boating and watersports, Amsterdam’s canals have always been one of my favourite parts of the city. My favourite Amsterdam event is SAIL, and I still think one of the best ways to experience Amsterdam is from the water on a canal cruise. When travelling, I enjoy going beyond the beaten path by renting a car or scooter and exploring destinations independently — an approach that also shapes the content I create about Amsterdam.

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